جنرال موتورز داره برای همیشه با کارپلی و اندروید اتو خداحافظی می‌کونه

وسط اون همه اعلامیه‌های جدید تکنولوژی جنرال موتورز تو روز چهارشنبه، یه اطلاعات کلیدی اومد که باید برای کاربرای آیفون و گوشی‌های اندرویدی جالب باشه. تو آینده نزدیک، هیچ خودروی جنرال موتوری، چه بنزینی چه برقی، با اپل کارپلی یا اندروید اتو کار نخواهد کرد. این خبر رو اولین بار نیلای پاتل از ورج، تو مصاحبه پادکستش با مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، و استرلینگ اندرسون، مدیر ارشد تولید، گزارش داد.

این اتفاق چقدر زود میفته؟ ما از نماینده‌های جنرال موتورز خواستیم که تأیید کنن (و هنوزم منتظریم) ولی شواهد به خودروهای مدل سال ۲۰۲۸ اشاره دارن، چون اون موقع‌ست که جنرال موتورز شروع به عرضه معماری محاسباتی متمرکز جدیدش می‌کونه، که تو کادیلاک اسکالید IQ مدل ۲۰۲۸ برای اولین بار عرضه می‌شه.

این معماری محاسباتی جدید کلی قول میده، از جمله قدرت پردازش عظیم برای نسل بعدی سیستم رانندگی نیمه‌خودران سوپر کروزش که «دست‌ها آزاد، چشم‌ها آزاد» هست، فضای کافی برای قابلیت‌های جدید آینده و توانایی کار کردن با هر کدوم از پیشرانه‌های جنرال موتورز، چه احتراق داخلی چه برقی.

با اینکه این خبر برای طرفدارای اتصال گوشی هوشمند به ماشین ناامیدکننده‌ست، ولی این حرکت برای جنرال موتورز یه چیز منطقیه. این شرکت تو سال ۲۰۲۳ اعلام کرده بود که داره اپل کارپلی و اندروید اتو رو از خودروهای برقی‌اش حذف می‌کونه و به جاش از سیستم سرگرمی بومی خودش که با Google Built-in (همون سیستم‌عامل اندروید اتوموتیو) کار می‌کونه، استفاده می‌کونه.

این قضیه کلی انتقاد از طرف تحلیلگرای صنعت و مصرف‌کننده‌ها، به خصوص عاشقای کارپلی، به همراه داشت. یه گزارش خیلی معروف از مک‌کینزی نشون داد که تقریباً نصف خریدارای خودرو، خریدن ماشینی که کارپلی نداشته باشه رو اصلاً در نظر نمی‌گیرن. و با این حال، جنرال موتورز داره روی آینده سیستم سرگرمی خودش شرط‌بندی می‌کونه؛ سیستمی که از سال ۲۰۲۶ یه نسخه مکالمه‌ای‌تر از هوش مصنوعی جمینای گوگل رو داره و در نهایت هم دستیار هوش مصنوعی اختصاصی خود جنرال موتورز رو خواهد داشت.

برای اپل، این اعلامیه جنرال موتورز تو زمان جالبی اتفاق میفته، چون عرضه نسل بعدی کارپلی اولترا، با وجود محبوبیت نسخه پایه‌اش بین مصرف‌کننده‌ها، کند بوده. همونطور که ما تو جولای گزارش دادیم، در حال حاضر فقط استون مارتین کارپلی اولترا رو ارائه میده، در حالی که یه عده از خودروسازها رسماً اعلام کردن که این کار رو نمی‌کنن و خیلی‌هاشون هم انگار دارن تو پذیرش اولترا دست دست می‌کنن.

برای مصرف‌کننده‌ها، انتخاب داره واضح می‌شه. اگه عاشق کارپلی و جنرال موتورز هستید، تو یکی دو سال آینده یه خودروی احتراق داخلی از بیوک، کادیلاک، شورولت و جی‌ام‌سی بخرید. چون بعد از اون، فقط جنرال موتورز و گوگل با هم خواهند بود.

لینک منبع