بیامو Z4 مدل ۲۰۲۶ با نسخه نهایی (Final Edition) که حسابی دلِ کلکسیونرها رو میبره، از دنیای خودرو خداحافظی میکنه

نسل سوم و فعلی بیامو Z4 ریشهاش به سال ۲۰۱۹ برمیگرده؛ یعنی زمانی که با کیفیت رانندگی خیلی بهتر نسبت به مدل قبلیش وارد بازار شد. نکته عجیب اینجاست که این Z4 جدید نتیجه یه همکاری غیرمنتظره بین بیامو و تویوتا بود که باعث شد شرکت اتریشی مگنا اشتایر، هم Z4 و هم تویوتا سوپرای
نسل سوم و فعلی بیامو Z4 ریشهاش به سال ۲۰۱۹ برمیگرده؛ یعنی زمانی که با کیفیت رانندگی خیلی بهتر نسبت به مدل قبلیش وارد بازار شد. نکته عجیب اینجاست که این Z4 جدید نتیجه یه همکاری غیرمنتظره بین بیامو و تویوتا بود که باعث شد شرکت اتریشی مگنا اشتایر، هم Z4 و هم تویوتا سوپرای جدید رو روی یه خط تولید بسازه. حالا بعد از هشت سال، تولید بیامو Z4 داره به آخر خط میرسه، اما قبلش با معرفی نسخه نهایی یا همون Final Edition یه خداحافظی جانانه با طرفداراش میکنه.
خداحافظی با بیامو Z4
اگه همیشه موقع انتخاب آپشن و رنگ ماشین گیج میشید، این Z4 دقیقاً برای شما ساخته شده؛ چون کلاً یه حق انتخاب دارید: دنده ۶ سرعته دستی میخواید یا ۸ سرعته اتوماتیک؟ بیامو جواب بقیه سوالها رو از قبل داده، چون تمام مدلهای نسخه نهایی با یه پیکربندی کاملاً یکسان عرضه میشن. خوشبختانه این ترکیب خیلی جذاب از آب دراومده، البته به شرطی که با رنگ مشکی میونه خوبی داشته باشید.
توی این نسخه نهایی، رنگ مشکی ماتِ بیامو (Frozen Black) با پکیج Shadowline ترکیب شده که باعث میشه قاب آینهها، جلوپنجره، ورودیهای هوا و خروجی اگزوز همگی به رنگ مشکی براق دربیان. تنها بخش رنگی که توی ظاهر ماشین میبینید، کالیپرهای قرمز ترمزهای M اسپرت هستن.
داخل کابین نسخه نهایی هم دقیقاً همین فرمول اجرا شده. صندلیها، درها و کنسول وسط با ترکیبی از چرم مشکی و جیر (آلکانتارا) پوشیده شدن و اون مقدار کم رنگی هم که توی اتاق دیده میشه، مربوط به دوخت قرمز روی صندلیها و کفپوشهاست. کمربندهای ایمنی هم با سه رنگ معروفِ برند M طراحی شدن و روی رکاب درها هم نوشته Final Edition حک شده تا خاص بودن ماشین رو یادآوری کنه.
طبق گفته بیامو، این مدل در تعداد خیلی محدود و فقط از فوریه تا آوریل ۲۰۲۶ تولید میشه. همین موضوع باعث میشه این نسخه برای کلکسیونرها ارزش خیلی زیادی داشته باشه. از اونجایی که همه این ماشینها با یه مشخصات فنی و ظاهری ثابت ساخته میشن، قیمتشون هم بدون توجه به نوع گیربکس (دستی یا اتوماتیک)، ۷۸,۶۷۵ دلار تعیین شده.
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰